政策推动 新能源汽车或迎产业爆发

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汽车协会副秘书长透露,四部委正在研究新能源汽车补贴新政,预计上半年可出台,最低补贴标准将超过3000元。“新能源汽车补贴新政将于上半年推出”的消息,再度引燃了人们对新能源汽车的期盼与热情。如今看来,除了政策外,技术前沿的不断革新、产业面愈发令人振奋的消息似乎都预示着,中国新能源汽车驶入千家万户的目标即将实现。

新能源汽车补贴新政上半年出台

在绝大多数的业界人士看来,电池性能的优劣,决定着新能源汽车能否驶入千家万户。而目前,锂离子电池是世界上最先进的二次电池(充电电池),它具有体积小、重量轻、能量密度高、使用寿命长、无记忆效应、环保、安全可靠等优点。特别是在电压和容量相同时,与铅酸电池比较,锂离子电池的体积降为一半,重量降为四分之一,而寿命却是铅酸电池的三倍;与镍氢或镍镉电池比较,锂离子电池的体积和重量均约为一半,而寿命则是它们的两倍。如今,锂电池几乎已被人们视为未来新能源汽车产业化的不二之选。

对于万众瞩目的新能源汽车产业,工信部正会同有关部门研究新的节能与新能源汽车补贴政策,该补贴政策将于今年上半年出台,新政思路将不按技术路线来分,而是按汽车节油率划分为16个档次,补贴底线大于3000元。在政策的拉动下,人们有理由相信新能源汽车驶入千家万户最终会变为现实。

据不完全统计,2013年第一季度,国内合计生产新能源汽车2991辆,同比增长62.6%;销售新能源汽车3175辆,同比增长57%。纯电动汽车产与销均实现了较快增长。在插电式混合动力产销方面,第一季共生产300辆,销售301辆。一旦新能源汽车大规模产业化开启,对锂电池企业而言,可谓锦上添花。

2013年5月8日 18:19
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